विलीनीकरणादरम्यान केंद्रीय नागरी विमान वाहतूक मंत्री म्हणून पटेल हे या प्रकरणातील प्रमुख संशयितांपैकी एक होते आणि त्यांची सीबीआय आणि अंमलबजावणी संचालनालयाने (ईडी) चौकशी केली होती.
नवी दिल्ली | मार्च 29, 2024- विलीनीकरणाच्या वेळी राष्ट्रवादीचे नेते प्रफुल्ल पटेल नागरी विमान वाहतूक मंत्री होते…
आठ महिन्यांनंतर राष्ट्रवादीचे नेते प्रफुल्ल पटेलअजित पवार यांच्यासह आणि इतर पक्षांचे नेते, एनडीएमध्ये सामील झाले, सीबीआयने एअर इंडिया-इंडियन एअरलाइन्स विलीनीकरण प्रकरणात क्लोजर रिपोर्ट दाखल केला आहे.
विलीनीकरणादरम्यान केंद्रीय नागरी विमान वाहतूक मंत्री म्हणून पटेल हे या प्रकरणातील प्रमुख संशयितांपैकी एक होते आणि त्यांची सीबीआय आणि अंमलबजावणी संचालनालयाने (ईडी) चौकशी केली होती.
मे 2019 मध्ये, ईडीने विशेष न्यायालयाला सांगितले होते की, “श्री प्रफुल्ल पटेल हे मध्यस्थ दीपक तलवार यांचे प्रिय मित्र आहेत” ज्याने 2008-09 मध्ये 2008-09 मध्ये आपल्या “मंत्री आणि विमान वाहतूक कर्मचाऱ्यांशी जवळीक वापरून नफा कमावणारे एअर इंडियाचे मार्ग खाजगी विमान कंपन्यांना वितरीत केले. भारत”.
सीबीआय क्लोजर रिपोर्ट एजन्सीने 19 मार्च रोजी विशेष न्यायाधीश (सीबीआय), राऊस एव्हेन्यू कोर्ट, प्रशांत कुमार यांच्या न्यायालयात दाखल केला होता. सीबीआयच्या म्हणण्यावर विचार करण्यासाठी न्यायालयाने १५ एप्रिलची तारीख दिली आहे.
गेल्या वर्षी जूनमध्ये पटना येथे राष्ट्रवादी काँग्रेसचे अध्यक्ष शरद पवार यांच्यासह पटेल विरोधी गटाच्या बैठकीत सहभागी झाले होते. मात्र, पुढच्याच महिन्यात त्यांनी अजित पवार आणि छगन भुजबळांसह अन्य सहा नेत्यांसह पक्षातून बाहेर पडून एनडीएमध्ये प्रवेश केला. राष्ट्रवादीचा अजित पवार गट आता महाराष्ट्रातील एकनाथ शिंदे सरकारचा भाग आहे आणि अजित पवार उपमुख्यमंत्री आहेत. हे प्रकरण AI-IA चे विलीनीकरण करण्यासाठी नॅशनल एव्हिएशन कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (NACIL) बनविण्याशी संबंधित आहे ज्याने मोठ्या संख्येने विमाने भाड्याने घेतली आणि एअरबस आणि बोईंग कडून 111 विमाने खरेदी केली याशिवाय विदेशी विमान कंपन्यांना फायदेशीर मार्ग देण्याचे आरोप, भ्रष्टाचार. परदेशी गुंतवणुकीसह प्रशिक्षण संस्था उघडण्यात आणि पटेलचे लॉबीस्ट दीपक तलवार यांच्याशी कथित संबंध, ज्याला जानेवारी 2019 मध्ये दुबईतून हद्दपार केले गेले आणि ईडीने अटक केली.
या मुद्द्यांचा तपास करण्यासाठी, सीबीआयने त्या वर्षी जानेवारीत सर्वोच्च न्यायालयाच्या आदेशानंतर मे 2017 मध्ये चार एफआयआर नोंदवले होते. पहिल्या एफआयआरमध्ये क्लोजर रिपोर्ट दाखल करण्यात आला आहे . इतर प्रकरणांची चौकशी अजूनही सुरू आहे.
29 मे 2017 रोजी या प्रकरणाच्या केंद्रस्थानी असलेल्या पहिल्या एफआयआरमध्ये सीबीआयने आरोपी कॉलममध्ये “नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाच्या अज्ञात अधिकाऱ्यांचा” उल्लेख केला आणि एफआयआरमध्ये पटेल यांच्या नावाचा उल्लेख केला.
“नागरी विमान वाहतूक मंत्रालय, सरकार. भारताचे तत्कालीन नागरी उड्डयन मंत्री श्री प्रफुल्ल पटेल यांच्या नेतृत्वाखाली सार्वजनिक सेवक म्हणून पदाचा गैरवापर करून खाजगी पक्ष आणि नागरी विमान वाहतूक मंत्रालय आणि एअर इंडिया/लंडियन एअरलाइन्सच्या इतर लोकसेवकांसोबत कट रचून मोठ्या प्रमाणात विमाने भाड्याने देण्याबाबत निर्णय घेतला. सीबीआयच्या पहिल्या एफआयआरमध्ये म्हटले आहे.
“ही कृती योग्य मार्गाचा अभ्यास आणि विपणन किंवा किंमत धोरण यासंबंधी योग्य विचार न करता अप्रामाणिकपणे करण्यात आली. तसेच, विमान संपादनाचा कार्यक्रम सुरू असतानाही विमान भाडेतत्त्वावर देण्यात आले होते, इतर अज्ञात व्यक्तींसोबत षड्यंत्र रचून खाजगी कंपन्यांना आर्थिक फायदा झाला आणि परिणामी सरकारी तिजोरीचे नुकसान झाले,” पहिल्या एफआयआरमध्ये म्हटले आहे.
या प्रकरणातील सर्व निर्णय “सामूहिक” असल्याचे सांगत पटेल यांनी आरोप नाकारले होते.
NACIL ने मोठ्या प्रमाणात विमाने भाडेतत्वावर घेतल्याचा आरोप या FIR मध्ये करण्यात आला आहे. एफआयआरमध्ये असे म्हटले आहे की, “मोठ्या प्रमाणात विमाने खरेदी आणि अनेक उड्डाणे, विशेषत: परदेशातील उड्डाणे मोठ्या तोट्यात जवळजवळ रिकामी असल्याने एअरलाइन्स अतिशय कमी भाराने धावत असतानाही हे भाडेपट्ट्याने केले गेले.”
क्लीन चिटसाठी स्टेज सेट करणे
सीबीआयचा क्लोजर रिपोर्ट पहिल्या एफआयआरशी संबंधित आहे. पण जर ते मान्य केले तर इतर तीन एफआयआर आणि विलीनीकरण प्रकरणातील एका आरोपपत्रावर प्रश्नचिन्ह निर्माण होईल. त्यामुळे पटेल यांच्या निर्दोष मुक्ततेचा मार्ग मोकळा होऊ शकतो आणि ईडी खटलाही खराब होऊ शकतो.
किमान 15 महागडी विमाने, ज्यासाठी NACIL कडे पायलटही नव्हते, “खाजगी पक्षांना अप्रामाणिकपणे अनुकूल करण्याच्या हेतूने” भाडेतत्त्वावर देण्यात आले होते, असे एफआयआरमध्ये म्हटले आहे.
त्यात म्हटले आहे की 2006 मध्ये मंत्रालयाने योग्य अभ्यास न करता किंवा मार्केटिंग धोरण न घेता विमान कोरड्या आणि ओल्या भाड्याने देण्याचा निर्णय घेतला. “एअर इंडियाने खाजगी पक्षांना फायदा व्हावा या उद्देशाने २००६ मध्ये चार बोईंग ७७७ विमाने पाच वर्षांसाठी भाडेतत्त्वावर घेतली होती, तर जुलै २००७ पासून स्वतःच्या विमानांची डिलिव्हरी मिळणार होती. परिणामी, 2007-09 या कालावधीत पाच बोईंग 777 आणि पाच बोईंग 737 जमिनीवर निष्क्रिय ठेवण्यात आले आणि अंदाजे 840 कोटी रुपयांचे नुकसान झाले,” एफआयआरमध्ये म्हटले आहे.
उल्लेखनीय म्हणजे, सीबीआय आणि ईडी या दोघांनीही दीपक तलवार यांच्या प्रकरणाशी संबंधित आणखी एका एफआयआरमध्ये आरोपपत्र दाखल केले आहे.
योगायोगाने, अंडरवर्ल्ड व्यक्तिमत्व इक्बाल मिर्ची विरुद्ध मनी लाँड्रिंग प्रकरणात पटेल देखील ईडीच्या चौकशीत आहेत. या प्रकरणात माजी केंद्रीय मंत्र्यांची 2019 आणि 2021 मध्ये एजन्सीने चौकशी केली आहे. पटेल यांनी मिर्चीकडून मालमत्ता खरेदी केल्याचा आरोप आहे, ज्यावर वरळीत सीजे हाऊस नावाची इमारत बांधण्यात आली होती. पटेल यांनी कोणताही गैरव्यवहार झाल्याचा इन्कार केला आहे.
