मुंबई गोवा हायवे वरती अपघातांची शृंखला चालूच… प्रशासन व कॉन्ट्रॅक्टर याचे दुर्लक्ष… शास्त्री पूल संगमेश्वर येथे रात्री अपघात….

Spread the love

संगमेश्वर- शास्त्री फुल संगमेश्वर येथे रस्त्याचे काम चालू आहे. सदर रस्त्यावरती गेली चार महिने सतत अपघात होत आहेत. सर्वसामान्य नागरिक सोशल मीडियावर सदर अपघाताचे व्हिडिओ टाकत आहेत. असाच अपघात काल 14 नोव्हेंबर 2024 रोजी झाला आहे. मुंबई वरून केरळच्या दिशेने जाणारा अशोक लेलँड कंपनीचा मॅक्झिमो मॉडेल गाडी क्रमांक KL 18 AD 7604 मच्छी घेऊन केरळच्या दिशेने जात होते. संगमेश्वर शास्त्री पुल येथे आले असता सदर गाडीचा ड्रायव्हर नसल्यामुळे अपघात झाला आहे. गाडीचे नुकसान झाले असून ड्रायव्हर टेम्पो ड्रायव्हर मन्सूर खांडी राहणार केरळ वय वर्ष 48 त्याच्या उजव्या हाताला दुखापत झाली आहे. हवेच्या कॉन्ट्रॅक्टरच्या चुकीमुळे व सेफ्टी उपाय योजना न केल्यामुळे सदरचा अपघात झाला आहे. जर अपघातामध्ये काही झाले असते त्याला जबाबदार कोण असा प्रश्न सर्वसामान्य नागरिक विचारत आहेत. सदर अपघातामुळे तीन टन गाडीतील मच्छीचे नुकसान झाले आहे.

संगमेश्वर येथील पत्रकार वहाब दळवी यांनी सदर घटनेनंतर उपअभियंता कुलकर्णी साहेब यांना फोन केला होता. उद्या येऊन पाहणी करतो असे त्यांनी सांगितले आहे. तू प्रश्न उपस्थित होतो सदर ठिकाणी एवढे अपघात होऊ नये प्रशासन व कॉन्ट्रॅक्टर कडून कोणतीही उपाययोजना केली जात नाही ही बाब फार विचार करण्यासारखे आहे. कॉन्ट्रॅक्टर याचे मनमानी कारभार चालू आहे. सदर घटने संदर्भामध्ये यापूर्वीही लेखी कंप्लेंट अनेक लोकांनी दिलेले आहेत. फोन करूनही या संदर्भ मध्ये माहिती देण्यात आली आहे राष्ट्रीय महामार्ग टप्पा क्रमांक सहा चे कॉन्ट्रॅक्टर जे एम म्हात्रे यांच्यावर कोणतीही कारवाई करत नाही. त्यामुळे सदर घटने मुळे प्रशासन व कॉन्ट्रॅक्टर यांच्या चुकीच्या भूमिकेमुळे किती जणांचे जीव जायला पाहिजेत असे सर्वसामान्य नागरिक मध्ये चर्चा आहे.

मुंबई गोवा हायवे क्रमांक 66 वरती वारंवार अपघात होत आहेत. प्रशासनाचे पूर्णपणे दुर्लक्ष असल्याने सदरच्या अपघात होत आहेत. कामाचा दर्जाही चांगला नाही. त्यामुळेही अपघाताचे प्रमाण वाढले आहे. सदर विषयाची सखोल चौकशी व्हावी व कॉन्ट्रॅक्टर वर कारवाई करावी अशी मागणी ग्रामस्थांकडून करण्यात आली आहे.

Author


Spread the love

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You cannot copy content of this page