उत्तराखंड/ जनशक्तीचा दबाव- उत्तराखंडमधील उत्तरकाशी येथे १२ नोव्हेंबरला पहाटे ४ वाजता एक बांधकाम सुरू असलेला बोगदा कोसळला. 40 कामगार गेल्या 55 तासांपासून आत अडकले आहेत. चारधाम प्रकल्पांतर्गत हा बोगदा ब्रह्मखल आणि यमुनोत्री राष्ट्रीय महामार्गावरील सिल्क्यरा ते दंडलगाव दरम्यान बांधला जात आहे.
अडकलेले मजूर बिहार, झारखंड, उत्तर प्रदेश, पश्चिम बंगाल, ओडिशा, उत्तराखंड आणि हिमाचल प्रदेशातील आहेत. राष्ट्रीय महामार्ग आणि पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ लिमिटेड (NHIDCL), NDRF, SDRF, ITBP, BRO आणि राष्ट्रीय महामार्ग यांच्या 200 हून अधिक लोकांचे पथक 24 तास कार्यरत आहेत.
एनएचआयडीसीएलचे तांत्रिक संचालक अतुल कुमार यांनी सोमवारी सांगितले की, बोगद्यातील ढिगारा हटवताना वरून माती सतत खाली जात आहे. त्यामुळे बचावकार्यात अडचणी येत आहेत. आम्ही आता कामगारांना स्टील पाईपद्वारे बाहेर काढण्याची योजना आखली आहे.
कुमार म्हणाले – या अंतर्गत कामगारांपर्यंत पोहोचण्यासाठी हायड्रोलिक जॅक आणि ऑगर ड्रिलिंग मशीनच्या मदतीने 900 मिमी म्हणजेच 35 इंच व्यासाचा स्टील पाइप बोगद्याच्या आत टाकला जाईल. मशिन आणि पाईप्स आले आहेत. या ऑपरेशनला २४ तास लागू शकतात.
राज्याचे आपत्ती व्यवस्थापन सचिव रणजीत सिन्हा यांनी सांगितले की, मंगळवार संध्याकाळ किंवा बुधवारी सकाळी कामगारांना बोगद्यातून बाहेर काढले जाईल. त्यांना पाईपद्वारे लहान पॅकेटमध्ये ऑक्सिजन आणि अन्न आणि पाणी पुरवठा केला जात आहे. सर्व कामगार सुरक्षित आहेत. या घटनेच्या चौकशीसाठी उत्तराखंड सरकारने सहा सदस्यीय समिती स्थापन केली आहे.
▪️ग्राफिकद्वारे जाणून घ्या अपघात कुठे झाला…
▪️अडकलेले बहुतांश मजूर झारखंडमधील-
राज्य आपत्ती व्यवस्थापनानुसार, झारखंडमधील 15, उत्तर प्रदेशातील 8, ओडिशातील 5, बिहारमधील 4, पश्चिम बंगालमधील 3, उत्तराखंडमधील 2, आसाममधील 2 आणि हिमाचल प्रदेशमधील एक कामगार बोगद्यात सामील आहेत. बचाव कार्य पाहण्यासाठी आलेले मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी म्हणाले – सर्व कामगार सुरक्षित आहेत, त्यांच्याशी वॉकीटॉकीद्वारे संपर्क करण्यात आला आहे. अन्न आणि पाणी पोहोचवले जात आहे.
▪️बोगद्याचा 60 मीटर भाग प्लास्टरअभावी खचला-
एनडीआरएफचे सहाय्यक कमांडर करमवीर सिंह म्हणाले – हा 4.5 किलोमीटर लांब आणि 14 मीटर रुंद बोगदा सुरू होण्याच्या ठिकाणापासून 200 मीटरपर्यंत प्लास्टर करण्यात आला होता. त्यापलीकडे प्लास्टर नसल्याने हा अपघात झाला.
बचाव कार्याची छायाचित्रे-
▪️हा बोगदा चारधाम प्रकल्पाचा भाग
चारधाम रोड प्रकल्पांतर्गत हा बोगदा बांधला जात आहे. 853.79 कोटी रुपये खर्चून तयार होणारा हा बोगदा प्रत्येक हंगामात खुला राहणार आहे. म्हणजे बर्फवृष्टी होत असतानाही लोक यातून ये-जा करू शकतील. त्याच्या बांधकामानंतर, उत्तरकाशी ते यमुनोत्री धाममधील अंतर 26 किमीने कमी होईल.
वास्तविक, हिवाळ्यात बर्फवृष्टीमध्ये यमुनोत्री महामार्ग राडी टॉप भागात बंद होतो. त्यामुळे यमुना खोऱ्यातील तीन तहसील मुख्यालये, बरकोट, पुरोला आणि मोरी, जिल्हा मुख्यालय उत्तरकाशीपासून तुटले आहेत. चारधाम यात्रेच्या सोयीसाठी आणि राडी टॉपमधील बर्फवृष्टीच्या समस्येपासून मुक्त होण्यासाठी, ऑल वेदर रोड प्रकल्पांतर्गत येथे दुहेरी मार्गाचा बोगदा बांधण्याची योजना आखण्यात आली होती.
